Ultimátumot kapott a MÁV, kitörésre kész az országos felháborodás

Vészesen fogy a vasutasok türelme, ezért a MÁV-csoport vezetésének határidőt szabtak: a vasutasnapig vagy leülnek tárgyalni arról, miként javíthatnának a dolgozók helyzetén, vagy országos akciósorozattal fogják jobb belátásra bírni a menedzsmentet. A Vasutasok Szakszervezete szombaton döntött erről.Még egy esélyt ad a MÁV-csoport vezetésének a Vasutasok Szakszervezete (VSZ) arra, hogy komolyan vehető szándékot mutasson a szakmában mostanra széles körben tapasztalható krízishelyzet felszámolására. Amennyiben a vasutasnapig – július 9-ig – sem kezdődik érdemi egyeztetés az érdekképviselet által többször jelzett problémákról, országos akciósorozattal fogják tárgyalóasztalhoz kényszeríteni a döntéshozókat – erről szombati ülésén döntött a VSZ kongresszusa.

Fotó: Földi Imre / Népszabadság

A szakszervezet tavaly – szintén a vasutasnapra időzítve – pontokba szedte a súlyos problémákat: alacsonyak bérek, kritikus a létszámhiány, sok helyütt rosszak a munkakörülmények, indokolatlanul szigorú és rossz vizsgáztatási rendszer, máig nem született meg az életpályamodell hiánya.

Akkor kiáltványban követelték a MÁV-csoport vezetésétől az áldatlan állapotok megszüntetését, a szakma becsületének a visszaállítását. Ám az azóta eltelt tíz hónapban semmi nem változott, még csak komolynak nevezhető tárgyalás sem kezdődött el a többször jelzett problémákról – írta közleményben a szakszervezet.

Nem kezdődött el a hírhedten alacsony vasutas bérek felzárkóztatása, egyre súlyosabb a létszámhiány – már a mérnökök is menekülnek a süllyedő hajóról –, változatlanul hiányzik az erkölcsi megbecsülés, s továbbra sincs jele annak, hogy a cégvezetés bármiféle erőfeszítést tenne a szakma régi becsületének visszaállítására – sorolja a gondokat Meleg János, a VSZ elnöke.

Felhívja a figyelmet arra is, hogy az idei évre kötött bérmegállapodásban foglaltakat sem tartotta be a MÁV, így az ígéretek ellenére sem tárgyalhattak a középtávú megállapodásról, a kollektív szerződés átfogó módosításáról és az életpályamodell kialakításáról sem. Pedig ez utóbbira éppen most a legkedvezőbb a helyzet, hiszen a vállalatcsoport 39 milliárd forintos eredménnyel zárta a tavalyi üzleti évet – emlékeztet az elnök.

Vészesen fogy a vasutasok türelme – szögezi le Meleg János, hangsúlyozva: ez az utolsó pillanat, hogy elkezdődjenek az érdemi egyeztetések és belátható időn belül elkészüljön egy megvalósítható kibontakozási program. A szakszervezet ultimátumot ad a cégvezetésnek: amennyiben a július 9-ei vasutasnapig sem lesz komoly elmozdulás, országos vasutas-akciósorozattal fogják tárgyalóasztalhoz kényszeríteni a menedzsmentet. Ennek előkészítésére a szakszervezet szombati kongresszusa felhatalmazást adott.

forrás : NOl.hu

Share this: Ne csak olvasd, oszd is tovább

A Hír Ami Számít LÁJKOLJ A FACEBOOK-ON